man !!! CAN AM DS 450 X MX

hi hi je commence !!!

voici mon nouveau joujou
DS 450 XMX de 2009 avec 25h

ancien quad de Greg LASSEIGNE


.

Oups Lassaigne ca serai mieux trés beau quad avec pas mal de belle modif decu si elles le sont toujours.

guil73 a écrit:

Oups Lassaigne ca serai mieux trés beau quad avec pas mal de belle modif decu si elles le sont toujours.

en plus c'est marqué dessus partout

les modifs de bases sont là , refroidissement file rose coque modifier etc etc

mais ils ont remis le train large d'origine ainsi que l'échappement

il manquait le coupe circuit , prorection de main , protection de chaine

et mon mis en place des clignos de M....de qui ont tenu 2 h

livré avec les jantes noir à frettes mais pneus bitume

oki oui tu as la modifs de refroidissement dessus ou pas ? ajout du bocal de liquide en place inferieur? Et les refroidisseur sur les durites y sont?
pour les clignos de ttes facon ca sert a rien...

pour le refroidissement j'ai vue pas mal de modifs , dirutes obturé en haut du radiateur vase d'expention sur le réservoir , la coque apparament ce démonte deux trois fois plus rapidement que d'origine
,la couronne arrière et renforcé comme le disque de frein et étrier arrière modifier également , faisceau éléc , guide chaine évo-

aprés j'ai peut étre pas tout vue

oki non mais je vopulais savoir juste par rapport à la prepa course d'origine.

Joli machine, je l'ai encore jamais vu en vrai ce modèle

voila la ligne Motowork's et arrivé

je l'ai pré-monté deux petites modifs sur l'arrière du marche pieds et roule

je l'ai fait pété dans le garage faut que je teste sa !!

Alors, content de ton achat ????

yes c'est beau

je suis en train de le monter , pour ca il faut que je retaille un peu une partie du nerf-bars

joli quad ton peau est plus joli que celui d'avant

Superbe! ca claque!!

montage des deux fox ce soir

pour du réglage y a du réglage

Thierry avec l'amorto que tu ma donné Olhins qui à l'air plus court que le miens d'origine "faut que je controle et le monte pour voir"

je vais pouvoir régler l'assiette et la hauteur comme je veux , un truc de ouf

j'ai dégonflé la partie qui régle la ht pour voir , le chassis se retrouve à 3 cm du sol !!!!!!! ce qui veux dire que quand je serrait en mode glace ou glisse terre , il resterat de la course

dans ce réglage il faudrat peut étre que je corrige mon carrossage

Sans dec, y'a des mecs qui donnent des amorto Olhins, comme ça , pour rien ...

Thierry a écrit:

Sans dec, y'a des mecs qui donnent des amorto Olhins, comme ça , pour rien ...

MDR !!!!!!!!! que veux tu y a des gas simpa

puis avec les fox j'ai bien du grater 3 kg facile

yo Thierry !!

db killer monté !!

Bon ok j'ai du le modifier un peu "il fait moin revé les filles maintenant "

mais le résultat et super , j'suis paré pour les controles techniques

man* a écrit:

yo Thierry !!

db killer monté !!

Bon ok j'ai du le modifier un peu "il fait moin revé les filles maintenant "

mais le résultat et super , j'suis paré pour les controles techniques

On testera ça...j'ai récupéré le sonomètre du boulot !!!

suite réglage train roulant

donc réglage cata de laborel amorto arrière descendu à fond et avant remonté à fond , l'arrière tjs trops haut !!!

démontage de l'amorto cet apm , aprés plusieurs modif possible , le plus va étre de me fabriquer un "sur mesure"

si quelqu'un à un ressort AR de longueur = à 25.5 /27 cm je suis preneur !!

sinon je vais fabriquer une cale en teflon de 40mm

voili

voila proto fini !!!

journée passer sur le quad

le "petit" éclairage est monté , tip top sa passe au poile

fabrication d'une grille pour le phare , avec la méme grille refait capot supérieur dessus le réservoir de liquide de refroidissement et essence

fabrication d'une protection en teflon du pignon de boite

remontage réservoir d'huile , ajout d'un scilembloc + mousse de calage pour les vibrations

Photo

Fais voir la bête !!

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Alors là !!! Bravo, c'est bien propre !!


C'est pas ton phare d'origine ? C'est des xénons

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jb74 a écrit:

Alors là !!! Bravo, c'est bien propre !!


C'est pas ton phare d'origine ? C'est des xénons

hé merci

c'est le phare que j'ai cdé à thierry "LED"

il serat cde par les codes

man* a écrit:

jb74 a écrit:

Alors là !!! Bravo, c'est bien propre !!


C'est pas ton phare d'origine ? C'est des xénons

hé merci

c'est le phare que j'ai cdé à thierry "LED"

il serat cde par les codes

Combien le tarif pour info ?

Et combien de Watts ?

jb74 a écrit:

man* a écrit:

jb74 a écrit:

Alors là !!! Bravo, c'est bien propre !!


C'est pas ton phare d'origine ? C'est des xénons

hé merci

c'est le phare que j'ai cdé à thierry "LED"

il serat cde par les codes

Combien le tarif pour info ?

Et combien de Watts ?

/t929-eclairage-led

Et vous allez voir comment que ça eclair le merdier .... si vous voulez trouver votre chemin, restez derriere Manu

Thierry a écrit:

Et vous allez voir comment que ça eclair le merdier .... si vous voulez trouver votre chemin, restez derriere Manu

Moi j'y serais derrière Manu mais surement bien trop loin pour voir ça !!!

Remarques, il va être tellement devant qu'il va finir par être derrière , puis devant de nouveau, mais j'espère qu'il ne fera plus nuit quand même à ce moment-là.

seb7174 a écrit:

Remarques, il va être tellement devant qu'il va finir par être derrière , puis devant de nouveau, mais j'espère qu'il ne fera plus nuit quand même à ce moment-là.

Jour Nuit Jour Nuit !!! A chaque fois qu'il va nous passer devant !!

EN ATTENTE DE LIVRAISON !!!!!!!!!

Sympa les jantes tu les a prises en rouge ou jaune ?
J'aime bien le système de bouchon.. J'en ai marre de nettoyer toute cette merde ds les jantes

pris en fretes rouge , les bouchons sont offert

Reçu y a plus qu à monter le bin'z

nerf bars monté !!! sa claque mais surtout sa ma bien amélioré la position de pilotage , de la place pour les pieds du grippe et des appuis au top

photo pris ce soir de nuit Thierry tu voie ton bocal , et j'ai bricolé un truc à améliorer un peu pour tenir l'avant de la selle

voili



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C'est beau !!!

un peu de bricolage ce dimanche apm

petit test hier avec mims , je suis parti avec un support provisoir qui à tenu bien 3 min mdr !!!!!!!! bref avec le reservoir plein sa roule nickel la preuve meme pas senti quand je l'ai perdu , merci laurent de me l'avoir récuperer


le support pret à étre monté sur le DS

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thierry tu as le robinet ??

sur le quad , c'est nickel , plus qu'a refaire un test plein de flotte , en espérant que sa tienne aux choc et aux vibrations

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Reste plus qu'à retester tout ça samedi pro

Yes , y'a plus qu'à trouver un robinet de la durite une pompe à essence , brancher tous sa et go

man* a écrit:

Yes , y'a plus qu'à trouver un robinet de la durite une pompe à essence , brancher tous sa et go

Pompe de lave glace

Thierry a écrit:

man* a écrit:

Yes , y'a plus qu'à trouver un robinet de la durite une pompe à essence , brancher tous sa et go

Pompe de lave glace

bonne idée mais j'oserais pas pomper de l'essence avec

Mon stagiaire doit en avoir une , ou j'irais dans une casse moto

essais du sistéme en simulation , c'est au poil

y a plus qu'a monter tous sa sérieusement

Non, je sais , une pompe à huile electrique, c'est un access qu'on monte sur les scoot un peu preparé

Thierry a écrit:

Non, je sais , une pompe à huile electrique, c'est un access qu'on monte sur les scoot un peu preparé

ha yes les joints sont plus prévus aux hydraucarbures là dessus je pense , mais sa trouve une pompe lave glace marcherais car il y a de l 'alcole mais dans le doute

pour la liaison au réservoir j'ai mis une durite de 10 enfoncé de force dedant avec un peu de colle PVC et un racord rigide du filtre enfoncé dans la durite , de cette façon il écarte la durite qui est bien pris en sanduitch dedant

pour la liaison au réservoir une valve de roue fera la liaison , monté depuis l'intérieur , la valve est enlevé le filetage de valve percé pour augmenter le diamétre

une bride supplémentaire va étre instalé pour le reservoir

plus qu'a monter tous ca avec soin et roule

aller la suite

la bride supplémentaire et faite et passer cde d'un support de selle évo machatruc dans le garage

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plus qua percer le reservoir fair l'alim électrique et zou

http://www.mototacot.com/robinets-et-accessoires/751-raccords-rapides.html

yes simpa , j'ai quasi fini tout est fait y a plus qua instaler l'alim electrique avec fusible et inter

yo montage términer , c'est au top , plus qu'a tester en vrai

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Et benn pas perdu de temps !
Hâte de voir ça

Le ti bouchon style radioactif

MiMs a écrit:

Et benn pas perdu de temps !
Hâte de voir ça

Le ti bouchon style radioactif

Le ti bouchon radioactif , c'est un témoin de débit

Quand l essence passe sa fait tourner la roue , je pourrais ainsi voir quand le réservoir serat vide


Ha au fête j'ai refait mon dB killer , l'autre fermait trops les gaz , à voire le bruit de celui la

machine préte = le débit métre , je l'ai enlever car il na pas suporté l'essence comme la valve d'ailleur plus qu'a tester

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THIERRY SA VA TE COUTTER L APEROT

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tiens en détail